试驾宝骏560智能手动挡

560智能手动挡共有两款车型，分别是精英型和豪华型，预售价为8.98万元和9.58万元。智能手动挡没有了手动挡车型当中最入门的舒适型。具体配置方面，智能手动挡的两款车型和手动挡的对应车型，它们的配置是完全一样的。所以外观和内饰设计方面，今天就不详细介绍了，推荐大家点击我们之前的长测文章，里面已经涉及到日常用车的各个方面介绍了。

● 操控：好开先从适应开始

■ 为什么是智能手动挡？

　　不叫自动挡车型，也没有直白地叫AMT车型，它有着一个新鲜的名字，智能手动挡车型。它是在传统手动变速箱的基础上，增加了电子系统TCU和换挡执行器，取消了离合器踏板，用户只需切换挡位即可轻松驾驶，这也是AMT变速箱的原理解释。之所以用这个名字，厂家是希望消费者把它理解成不用踩离合的手动挡车型，这还隐藏了一个彩蛋，因为厂家之后还会推出真正意义上的自动挡车型。
560的大卖少不了它“好开”的这个特点，虽然是个手动挡车型，但动力不弱，输出响应又足够轻快活泼，动力的衔接还挺顺畅，开起来确实挺讨人喜欢的。释放左脚的AMT车型肯定能够吸引不少消费者的注意，就看能不能继续“好开”下去了，要是丢了这个本领的话，估计还是会掉不少粉的。

　　挂到D挡，即便不给油它也会慢慢地向前蠕动，适应起来还是挺轻松的。油门的反应还可以，但感觉上没有了手动挡车型的那种轻快感，动力输出变得柔顺起来，起步不费劲，但缺少一些生猛的冲劲。