中国经济网综合外电报道 日前，大众汽车集团(中国)CEO冯思翰向媒体表示，希望芯片短缺影响在今年夏天“见底”，并预计下半年“缺芯”问题将有所缓解。
冯思翰介绍，从8月开始，大众将再拓展一家新的供应商，并从该供应商处采购芯片；由此，大众在华的芯片短缺问题将从9月开始出现缓解。
数据显示，由于芯片短缺等问题制约，大众汽车在华表现出现明显滑坡，二季度，大众在华销量同比下滑12%。
但冯思翰也表示，大众集团旗下奥迪和保时捷等高端品牌的表现依旧出色。上半年，奥迪在华销量同比增长39%，保时捷则增长了23%。
冯思翰还特别提到大众ID.系列，他表示，ID.4系列6月在华共卖出2900辆，高出5月销量（1500辆左右）近一倍。
但作为大众进军电动化领域的“支柱”产品，这样的成绩显然仍不能令人满意。此前，就有媒体报道，大众在中国市场电动化进程的起步如此缓慢，连公司内部人事都表示担忧。（中国经济网记者 郭跃编译）
免责声明：本站登载此文仅出于信息分享，并不意味着赞同其观点及其描述，不承担侵权行为的连带责任。如涉及版权等问题，请与我们联系（联系QQ：26887486），我们将及时删除处理。
本文链接：https://www.huangheauto.com/article/15/14157.html