2021年8月TOP30轿车销量投诉量对应点评

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2021年8月份国内轿车市场累计销量73.4万辆，环比微增1.7%，同比下降10.8%。同期，车质网共受理车主针对轿车的有效投诉4,776宗，环比微降1.7%，同比则上涨8.3%。

8月份，在质量问题中，排名前三位的故障问题均来自于车身附件及电器，其中“仪表台开裂”成为本月投诉量最高的故障问题，环比上涨29.3%，投诉增量来自于部分日系品牌热销车型。“车身生锈”问题8月份投诉突破200宗，排名跃升至第三位，投诉量较上月上涨11.4%，投诉多来自于部分自主品牌热销车型。此外，“转向系统异响”和“部件开裂”投诉量较上月出现小幅增长。在服务问题中，“系统升级问题”投诉量较上月出现明显增长，环比暴涨约2.5倍。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2021年8月TOP30轿车销量投诉量排名如下：

数据看点：

1、销量突破天花板 宏光MINIEV迎来高光时刻

经过了近四个月的蓄势盘整，五菱宏光MINIEV终于在8月份迎来了高光时刻，不仅销量首次突破4万辆大关，同时还力压东风日产轩逸，一举拿下国内轿车市场销冠。同时，五菱宏光MINIEV在2021年1-8月的累计销量也突破25万辆，在国内轿车销量排行榜中超越上汽大众朗逸排名第二位。从其近一年来的销量走势来看，虽然波动较大，但月均销量基本上保持在接近3万辆的水平，可以说创造了国内新能源市场中的销量“神话”。事实上，自五菱宏光MINIEV推出后，也一直在进行着新车型的更新，除了今年4月份推出的马卡龙版外，明年还将推出敞篷版车型。正是通过车型的不断更新，宏光MINIEV牢牢抓住了当下年轻消费者，尤其是女性消费者的的消费痛点。值得一提的是，上市一年来，五菱宏光MINIEV的月投诉量除个别月份略有异动外，大部分月份均保持着零投诉的佳绩，短期内的质量口碑表现值得肯定，望再接再厉。随着4万辆的天花板被击破，五菱宏光MINIEV的销量将有望借势走高，未来市场表现令人期待。

2、销量回暖 华晨宝马5系剑指年度销冠

伴随着销量“两连涨”，华晨宝马5系的月销量创造了近五个月来的新高，市场表现重回正轨。据乘联会数据显示，今年1-8月华晨宝马5系累计销量125,192辆，较去年同期上涨40.7%，进一步拉近了与奥迪A6L之间的差距，暂居豪华中大型车排行榜第二位。从其近一年来销量投诉量走势图可以看出，宝马5系销量走势起伏较大，整体呈现出震荡上行的趋势。反观其月投诉走势，近一年来基本走势较为稳定，8月份投诉量降至近一年来的最低点，短期质量口碑呈现出向好趋势。随着8月份华晨宝马5系年度改款车型的上市，配置上的升级也将带动车型竞争力的提升，在接下来的四个月里，能否逆袭奥迪A6L夺取豪华中大型车年度销冠，让我们拭目以待。

3、告别平台期 名爵5或将迎来新一轮增长

在2020年11月被成功“复活”后，凭借运动化的造型和更受国人喜爱的三厢车结构，名爵5的市场表现一路飘红，已成为上汽名爵最重要的销量担当。今年1-8月，名爵5累计销量71,667辆，稳居上汽名爵各车型之首，在上汽名爵同期总销量中的占比超过1/3。从其近一年来的销量投诉量走势图来看，在2020年12月销量冲顶后，名爵5经历了近半年的调整期，8月份销量时隔四个月再次冲破万辆大关，达到了近一年来的第二高点。反观其月投诉量，始终保持在个位数水平，近半数月份实现了“零投诉”，短期内的质量口碑值得肯定，望再接再厉。随着销量再次冲高，以及稳定的质量口碑表现，名爵5有望进入新一轮的销量增长周期。

4、销量陷低谷 雷凌质量口碑有所转差

8月份，作为广汽丰田销量担当的雷凌惨遭“腰斩”，月销量跌至万辆以下，环比下降63.6%，达到了近一年来的销量最低点。从其近一年来的销量投诉量走势来看，销量虽然有所波动，但月均销量仍保持在2万辆以上的水平。不过，这样的市场表现与其姊妹车型卡罗拉相比，就有些相形见绌了。反观其月投诉表现，进入2021年后，呈现出持续走高的态势，8月份的投诉量更是创造了近半年来的最高纪录，质量口碑转差迹象明显。据车质网数据显示，雷凌的投诉问题主要集中在变速箱方面，特别是“变速箱顿挫”和“变速箱异响”投诉量持续高企，此外，“减震器漏油”问题也始终伴随着雷凌车型。就当前的整体走势来看，短期内雷凌的市场表现仍将充满波动，何时能企稳回升还有待观察。