不到17万买奇瑞旗舰SUV是种什么体验? 请看过来

自2005年3月首款SUV瑞虎上市以来，奇瑞品牌已有超过16年制造SUV车型的历史，目前已形成瑞虎3、瑞虎5、瑞虎7、瑞虎8的四个家族/7个系列的SUV产品阵列，涵盖了小型SUV、紧凑型SUV及中型SUV的不同级别。本次我们体验的就是属中型SUV的瑞虎8家族中最强动力车型--瑞虎8 PLUS鲲鹏版。

顾名思义，8系列家族的瑞虎8 PLUS是品牌SUV的旗舰车型，而将于11月12日上市的瑞虎8 PLUS鲲鹏版2.0T车型会是家族的“天花板”型号。

在今年7月瑞虎8 2.0T车型上市之后，该2.0T鲲鹏版动力终于应用在了瑞虎8 PLUS车型之上。此前，我曾静态体验过瑞虎8鲲鹏版车型，感兴趣的朋友不妨点击《2.0T动力超奥迪Q7 瑞虎8鲲鹏车型有52项升级》了解。或者直接随我走近今天的主角--瑞虎8 PLUS鲲鹏版390TGDI 7DCT豪享版5座车型，该车已接受预定，预售价为14.99万元。

奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏版车型的重点更新一览：

1.换装了奇瑞的鲲鹏2.0TGDI明星动力

2.车辆仅需7.3秒破百，百公里综合油耗7升

3.首次搭载了与采埃孚合作研发的奇瑞全场景智控四驱系统

4.四驱版提供6种驾驶模式：越野、经济、标准、运动、雪地、泥泞

5.全新日耀星河前脸设计+几何矩阵钻石前格栅

6.前雾灯区域及下格栅的镀铬装饰也做了重新设计

7.暗红色尾灯内部换为了熏黑的白色主色调

8.车尾左下方有了“390T”标识

9.多边形的双出排气改为了四出的圆形布局

10.排气间的扩散器变成了黑灰色

11.除入门车型，新车加入了副驾座椅左侧的老板键

12.一键启动键和换挡杆加入了蓝色背光

13.挡杆右后的驾驶模式旋钮取代了原多媒体控制功能

14.“小奇智能车管家3.0”系统新增了3种待机形象，还支持自定义

15.标配了更智能的高精度北斗导航

16.新增了“C-PURE 奇瑞净立方绿色座舱”，大量采用了高标准环保材料

17.配RICSCS远程主动式座舱自洁系统、CN95空调滤芯

18.副仪表台的方形杯架回归为传统的圆形，前方储物槽也增大了

【霸气外观更有战斗感】

外观除了沿用“LIFE IN MOTION 3.0”峰格设计理念外，还采用了全新日耀星河前脸设计，换装了更大尺寸的几何矩钻石阵式进气格栅，前雾灯区域及下格栅的镀铬装饰也重新设计了，使前脸的视觉张力和整体性更强。

瑞虎8 PLUS鲲鹏版绕车讲解视频：

车侧门把手具备便捷的无钥匙解锁及进入功能，而装配的19寸运动风格的轮毂与动感的车身线条很搭。车身尺寸方面，新车长宽高继续保持4722/1860/1745mm不变，轴距则仍为2710mm。

暗红色尾灯换为了熏黑的白色主色调，视觉上更加通透，辨识度也更强，而点亮时依旧是红色光源。车后左下方更换了“390T”标识，揭示了其旗舰车型身份。

车底多边形的双边双出排气改为了双边共四出的圆形布局，货真价实的真排气带来的战斗气息满满，排气间的扩散器变成了黑灰色，提升了后杠的一致性。

【科技感/豪华质感烘托到位】

不止外观，车内也做了优化，除了继续装配双12.3英寸联屏，中控台下部还采用了8英寸空调触控屏。新车还在一键启动键和换挡杆背面加入了蓝色灯光，增添了科技感。皮质座椅靠背及坐垫采用了菱形纹格装饰，这也是部分豪车惯用的处理方式。

中控台及车内门饰板采用了软质材料包覆，并辅以双缝线处理，带来了不错的质感。副仪表台采用了双层设计，下层设有高低双储物格，便于存放常用的小件物品。

屏下运行的车机系统新增了火山车娱应用，同时，支持车友组队，一键救援，苹果与百度双系统手机互联映射等，还支持OTA实时在线升级，保持系统常新。

瑞虎8 PLUS鲲鹏版车机系统视频演示：

与此同时，瑞虎8 PLUS鲲鹏版在同级中率先标配了高精度北斗(高德)导航，在55颗卫星的加持下，定位误差缩小至5m，优化了导航信号，基本告别了信号丢失现象，可以更加准确快速的指引最优行车路线。

LION 4.0雄狮智云系统新增了“体验专区”APP，可下载屏保，进行应用管理，还增加了2种新APP图标样式和3张新屏保，满足用户的个性化需求。

为了迎合用户的消费升级需求，车内装配了10扬声器的索尼环绕音响系统，系统包含了功放和超低音炮组件，并由“金耳朵”团队进行专业调音，给人以高品质的影音体验。

【座椅舒适 调节灵活】

座椅的椅型符合人体工程学设计，宽大舒适，座椅的填充物软硬适中，棕/深灰的拼色方案显得更加年轻。副驾驶座椅左侧首次增加了“老板键”，给了右后排更高的礼遇。

第二排座椅子的靠背支持大角度调节，使不同喜欢需求的人都能找到适合的坐姿，中部座椅的头枕、双杯架+储物槽的中央扶手、后空调出风口、儿童安全座椅专用预留接口、储物格、充电接口、阅读灯和衣物挂钩等都没有缺席，体现出对后排乘员的重视。

【兼顾驾乘乐趣与健康】

值得一提的是，瑞虎8 PLUS鲲鹏版还配备了“C-PURE奇瑞净立方绿色座舱”，车辆采用了大量的欧盟级/远高于国家标准的环保材料，车内外多处采用了环保化技术处理，在各工况下的车内气味等经得起各种天气和温度的考验，还降低了甲苯、乙醛等有害物质。

另外，新车的RICSCS远程主动式座舱自洁系统，结合CN95空调滤芯可以明显提升车内的空气质量，呵护乘员的健康。

在智能配置方面，新车采用了“小奇智能车管家3.0”系统，“小奇”能够可视化展示“阴、晴、雨、雪”的不同天气状态，新车增加了3种待机形象，用户还可自定义显示顺序，在交互体验上更有乐趣和温度。

【乘坐+行李空间都没问题】

新车的前后排乘坐空间都没什么问题，6座、7座版的第二排座椅坐垫支持前后调节，第二排、三排的腿部空间更加灵活。行李空间也会随着后两排座椅的变化而变动。

【动力同级主流/家族最强】

瑞虎8 PLUS在现有1.5T(230TCI)MHEV、1.6T(290TGDI)车型的基础上，新增了动力更强劲的鲲鹏2.0T(390TGDI)版本，最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛·米，值得点赞的是，官方对这台2.0T发动机提供终身质保服务。

传动系统匹配的是7速湿式DCT双离合变速箱。车辆0-100公里/小时的加速时间仅7.3秒，同时，百公里综合油耗低至7升，在性能和能耗间达到了较好的平衡。

【首搭四驱 3/6种驾驶模式】

新车还首次搭载了与采埃孚合作研发的奇瑞全场景智控四驱系统，该适时四驱系统采用的是多片离合器结构的中央差速器，在湿滑路况下，车辆能在100毫秒内将动力分配至四个车轮，以保证轮胎有足够的抓地力，最大限度的助力车辆的行进安全。

瑞虎8 PLUS鲲鹏版四驱车型提供6种驾驶模式可选：越野、经济、标准、运动、雪地、泥泞，可从容应对城市、郊区、野外等各种场景，水坑、泥地、冰雪、雨水、陡/土坡等复杂路况，AWD四驱状态可以应付最大45%的爬坡度，驾驶者根据路况及天气做切换即可。

写在最后：

继奇瑞瑞虎8鲲鹏版之后，2.0T鲲鹏动力终于装配到了瑞虎8 PLUS车型之上，还首次搭载了奇瑞全场景智控四驱系统，更好的满足对动力有更高需求的消费者，并且官方同时重新调整了外观及内饰细节，还增加了“C-PURE 奇瑞净立方绿色座舱”等亮点配置。不到17万买奇瑞品牌旗舰SUV是种什么体验？瑞虎8 PLUS鲲鹏版的静态表现回答了这个问题，该系列预售14.19万-16.99万元，结合预售价14.99万的两驱高配实车来看，车辆的性价比足够高，而四驱顶配车型的配置水准更值得期待，值得意向用户优先考虑。新车会于11月12日正式上市，并揭晓官方指导价及更多车型配置信息，新车将交出怎样的一份答卷，让我们拭目以待。