1700公里30小时 孙海伟夫妇与东风天龙KX的漫漫运输路

　　曾记得电影《飞驰人生》的一句台词，“一旦发车，他应该是这片土地上最孤独的车手。”同样的话，可以送给东风卡友孙海伟。从河南郑州到广东广州，单程30多个小时，没有驾照的妻子相伴同行，孙海伟一人紧握方向盘，独自扛起这1700多公里的漫漫运输之路。“现在法规规定每4个小时停车休息一次嘛，所以1700公里的距离也还好说。”孙海伟轻松地说道。

　　入行21年阅车无数 精挑细选钟爱东风

　　孙海伟是河南郑州人，因为喜欢开车，所以在2000年的时候，选择成为了一名卡车司机。“二十多年间，我摸过的车真是数不过来，国产的、进口的，个中优缺点我都能给你说出来。”孙海伟骄傲地说道。

　　在孙海伟还是打工人时，就日夜憧憬着能有一辆属于自己的卡车，早早为此做着功课。正所谓念念不忘必有回响，经过不懈努力，在2013年的时候，孙海伟购入了自己的第一辆卡车——东风天龙启航版。谈起那辆启航版，孙海伟一脸惋惜：“那辆车真的是为我出了不少力，很少出毛病，帮我赚了不少钱，可惜国四不符合排放法规啦，只能换新车。”

　　在新的排放标准应用后，选购新车提上了日程，孙海伟非常明确自己的需求：首先，运输的货物是木材，一路高速，所以动力一定要强;第二，运输路线是郑州-广州往返，全程60多个小时，每年在车上比在家的时间还长，所以驾驶室一定要够大够舒适。

　　经过多番比对，孙海伟发现东风天龙KX各方面都与自己的需求不谋而合，加之自己上一辆车就是东风商用车，品质和售后都放心，于是在2020年9月，孙海伟购入了一辆东风天龙KX，使用至今。

　　600马力动力强劲 驾乘舒适体验豪华

　　到今天，孙海伟驾驶着这辆东风天龙KX已经走过了一年多的时间，当被问及驾驶感受时，孙海伟笑盈盈地道：“这车啊，600匹马力，不管是满载起步，还是满载超车，都轻轻松松的。而且大马力发动机，拉着这一车货更轻松，更省油。我选的是手动挡，特别省油，百公里油耗也就32.5L，比我那个420马力的东风天龙启航版还省!”没错儿，大马力还真的就比“小马拉大车”省油，卡友们可千万不要存有“大马力车更费油”的误区。

　　谈到驾驶室的舒适性，孙海伟表示这事老婆还真跟他提过：“她说这车顶高地平空间大，不会觉得闷;卧铺也够宽，睡起来很舒服。我自己也觉得，气囊座椅减震性能非常棒，靠背和腿托也很给力，长时间驾驶不容易累。”

　　不贪恋便宜小油 信赖东风服务站

　　国六排放系统更精密更复杂，小油过滤纯度不够、杂物多，容易对后处理系统造成伤害。孙海伟非常关注排放系统，了解其原理，所以一早就想明白了这个道理，绝对不加小油，虽然一箱油的确差了不少钱，但是车子不出问题，顺顺利利地跑，这不就等于赚了嘛。

　　此外，孙海伟还跟记者透露，自己加尿素都是去服务站，因为他担心外面散户卖得以次充好，对爱车造成伤害。虽然来回就要加100公斤尿素，但孙海伟还是那个理：只要车不坏在路上，这些钱都是小钱，车子最重要。凭借东风可靠的品质保证和孙海伟悉心照料，这台东风天龙KX一次也没把他撂在路上。

　　人生最好的状态，莫过于事业在路上，家就在身边。孙海伟和东风天龙KX行驶在事业线上，而东风天龙KX的驾驶室则是孙海伟和他妻子的第二个家。东风天龙KX用强悍的运载性能和如家般舒适的驾驶室，承载卡友的创富与幸福，行驶在漫漫运输路上，奔向更期待的未来。