中兴汽车威狮1949成功完成高原高寒极限标定测试

 近日，国内首款全尺寸皮卡威狮1949 再创记录，在平均海拔近4000米的雪域高原完成了中兴汽车首创的“高原高寒”标定测试。自进入青藏高原开始，在40余天的时间中，威狮1949横跨昆仑山口、可可西里、那曲、拉萨等高原地区，翻越海拔5231米、素有“生命禁区”之称的唐古拉山口，测试稳定，全部实现一次点火成功。

    中兴汽车拉萨经销商介绍说“高海拔高寒地区对皮卡车型的需求十分强烈，在内地颇受青睐的动力强、油耗低的柴油车型却因为‘水土不服’，一直在西藏打不开市场，随着威狮1949的出现，雪域高原没有柴油动皮卡的历史即将划上句号。”

    高温、高寒、高原“三高标定”试验对车企而言并不陌生，主要目的是为保证产品能够在多种环境中能够得到较好的综合性能，以及在极端气候条件下能够安全行驶。但同时满足“高原+高寒”的极端恶劣条件，很多车企却望而却步。即使完成“三高标定”的柴油车遇到高原低温环境，依然会难以启动。相关专业人士介绍说，空气稀薄导致的柴油机燃烧不充分，则会使车辆出现冒黑烟、动力严重损失等“高原反应”，从而无法正常工作，这也是所谓的“水土不服”。威狮1949此次的测试成功，完美实现了突破。 

    中兴汽车技术相关负责人自信而骄傲的表示，“威狮1949在空气稀薄的高原，零下20度轻松启动，而且车辆起步、爬坡等性能也不受影响。”他同时详细介绍说，“这要归功于中兴汽车在空气稀薄的高原上针对高寒环境进行的针对性标定，当汽车发动机ECU检测到这种工况环境时，会依据内置的标定MAP图自动调整一些参数，增大启动扭矩，使缸内柴油燃烧更加充分，启动时更“有劲”、发动机着火顺利。这样的改进方案，不但使车辆在高原高寒地区的用车不受影响，百公里油耗也与非极端环境下8.4L保持了一致水平。”

    威狮1949是国内首款全尺寸皮卡。填补了国内市场空白，也开创了中国皮卡工业的新的历史。这款车也是中兴汽车向高端市场进军的战略性标志。该款车不仅车身体现“全尺寸”，而且诸多优势搭配尽显皮卡王者风范。

    威狮1949延续军车品质的底盘可靠耐用、兼具操控性与舒适性。动力方面，威狮1949匹配2.0GDI汽油发动机和2.3T柴油发动机两款动力，此次测试所用的车型便是搭载的后者这款由雷诺/日产联合打造、与奔驰X250D、雷诺Alaskan、日产Navara三款国际高端皮卡归属同一平台的2.3T柴油发动机。性能卓越保证了它即便行驶在空气稀薄、气温极值的“世界屋脊”，也能如履平地。

    自去年12月21日上市以来， 这款国内领先、优越品质的开创性产品搭配“15.59万-20.99万”的亲民价格，受到业内高度关注，也使消费者拉满了期待值，该车预计于今年3月批量交付，就如此次成功完成“高原高寒”测试一样，威狮1949可以预见将跨越更多高峰，中国皮卡一个新的时代即将开启。