号称最惨5月却交出亮丽战报,600亿补贴被忽悠了?

5月31日,税务总局一则公告令买车消费者兴奋起来,《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》推出,让“阶段性减征部分乘用车购置税 600 亿元 " 政策落地。

6月1日,新能源汽车5月销量公布,与预期截然相反。在部分工厂停工和零部件短缺情况下,多家车企交付量创新高。已公布销量的品牌车型有: 

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广汽埃安销量21056台,同比增长150%;1-5月累计销量76142台,同比增长122%。

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理想汽车交付11496辆理想ONE,同比增长165.9%。自交付以来,理想ONE累计交付量已达171,467辆。目前理想汽车常州工厂的生产仍然没有完全恢复正常,从而导致部分用户的新车交付延期。

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哪吒汽车交付11009台,同比增长14.4%。1-5月累计交付量同比增长213%。

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小鹏汽车5月交付10,125台,同比增长78%。其中,小鹏P7交付4,224台,小鹏P5交付3,686台,小鹏G3i交付2,215台。今年1-5月小鹏汽车累计交付53,688台,同比增长122%。5月中旬,小鹏恢复了肇庆工厂的双班生产,以加速交付自一季度以来积累的大量在手订单。

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零跑汽车5月交付10069台,连续14个月同比增长超200%。

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蔚来5月交付新车7024台,同比环比均实现增长,其中,ET7交付1707台。截至5月底,蔚来累计交付新车204,936台。 随着供应链企业复工复产,预计6月份生产将进一步恢复,包括ET7在内的车型交付将提速。

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AITO问界M5 交付量破5000台,自3月开始交付以来,87天累计交付11296台。

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极氪001交付4330台,环比增长102.6%,创单月交付新高。

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车云小结

受制于产业链供给困难的问题,以及疫情对生产的限制,新车交付受到一定影响,但是五月份,各家新能源车企的销量战绩仍呈现大幅增长,提振了产业信心。6月,复工复产节奏加速,减征购置税政策实施,新能源汽车销量会不会继续突破? 

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