据外媒报道，三位知情人士透露，丰田汽车公司计划在年底前开始生产和销售一款由比亚迪电池驱动的小型电动轿车，这是丰田与比亚迪持续合作的一部分。
丰田与比亚迪合作开发的目前仅面向中国市场的bZ3轿车将是其新推出的Beyond Zero（bZ）纯电动汽车系列的第二款车型。此前，部分人士和环保投资者一直批评丰田接受纯电动汽车的速度不够快。
bZ系列首款车型——bZ4X运动型多用途车（SUV）——本应于今年早些时候在中国上市，但该车型的全球召回迫使丰田在全球暂停了该车型的生产。
消息人士称，丰田原本计划在今年4月的北京车展上发布bZ3，该车型使用比亚迪体积较小的刀片电池，但由于疫情大流行，活动被取消了。丰田北京发言人拒绝置评。
消息人士称，bZ3的尺寸与丰田卡罗拉车型大致相同，但后座空间更大。该款车的定价目前还无法确定，但其中一位消息人士透露，该款车起售价可能在20万元人民币（合2.8万美元）左右，比入门级特斯拉Model 3的价格低近30%。
两名消息人士称，bZ3将在天津以每年3万辆的速度生产，与bZ4X相同。该工厂由丰田和其中国合作伙伴一汽集团联合运营。三位消息人士称，丰田与广汽汽车的合资企业没有生产bZ3的计划。
长期以来，丰田一直主张将舒适的小型车作为普及纯电动汽车的最佳方式，但由于电池所占空间较大，该公司一直在努力生产这种车。bZ3电动轿车可行的主要原因是搭载了比亚迪更薄的磷酸铁锂刀片电池。据悉，比亚迪刀片电池组的厚度约为10厘米，比其他锂离子电池组大约薄5到10厘米。（盖世汽车 占亚娥）
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