刚上市的AION Y Plus定了个小目标：月销20000台

在8月份，AION Y累计销量突破10万，是15万级纯电SUV第一个实现10W+的车型，而且仅用了14个月的时间，平均月销7000台。

如今这款热销车型迎来了自己的中期改款——AION Y Plus。9月27日晚，AION Y Plus正式上市，共推出510km、610km两个续航版本共计6款车型，补贴后的官方指导价为13.98万元-17.98万元，10月即开始交付。

埃安方面表示，当前已通过埃安APP订购现款且未排产的AION Y客户，可选择转订AION Y Plus。而对于这款新车型，埃安副总经理肖勇则给它定了个小目标，月销20000台。全新升级的AION Y Plus能否担当此重任？埃安又有何底气喊出月销20000台的小目标？

新车有哪些升级？

AION Y Plus在前作AION Y的基础上，进行了85项升级，如果换算成价格的话，这85项升级价值20000元。

先看外观和内饰，AION Y Plus传承了天空之城百变造型设计理念，但是车长增加了125mm，而且新升级了天使之翼大眼睛、天际线贯穿式尾灯。

内饰升级为简约科技风格，搭配智驾一体式怀挡、光束氛围灯、双手机收纳、车门和仪表板等多处软质包覆。

此外，AION Y Plus新增“小确杏”外观色、“零蕉绿”内饰主题，共计10款外观潮色、5种内饰主题及2种轮毂可供搭配，满足用户的个性化选择。

除了外观的个性化选择，AION Y Plus自带多种场景模式，可以让用户通过埃安APP自定义场景，实现让车变成游戏对战室、KTV和露营神器，充分释放用户个性。

基于ADiGO SPACE智能座舱，AION Y Plus搭配千余款游戏；基于海量原版高清MV及Tony Bongiovi音响，AION Y Plus新增32色律动光束氛围灯，首创KTV模式可以实现沉浸式K歌；220V对外放电功能满足外出露营用电需求。

最后在科技体验方面，AION Y Plus配备了全场景一键遥控泊车、智能540°全景影像等功能，搭载的ADiGO PILOT智能驾驶支持智驾一体式怀挡，双拨开启智驾。

可以看出，AION Y Plus较AION Y实现了不少的升级，战力再飙升。值得注意的是，AION Y 的现任车主也可以享受战力再飙升，埃安官方将在今年12月份通过OTA升级的形式为车主升级HMI和智能语音。

何以支撑20000台小目标？

AION Y Plus的发布会是通过脱口秀的形式呈现，脱口秀的主题是第一名还要不要卷？

肖勇给出的答案是要，他表示，卷是第一名的习惯，埃安卷得赢，车主躺得平，要卷出纯电圈，杀入燃油圈。

为此，他给刚上市的AION Y Plus先定了个小目标，月销20000台。

月销20000台是什么概念？目前几家火热的造车新势力，几款车型加在一起还没有实现过这个目标，何况是单车型。那么，AION Y Plus的底气是什么？

首先来自于AION Y 打下的良好基础。AION Y 去年3月预售，同年11月便提前完成了当年的订单目标，今年7月，AION Y交付12530台成为全品类SUV TOP10，8月，AION Y累计销量突破10万。作为15万级纯电SUV的首个10W+，AION Y硬的核产品力已经受到了用户的认可。

销量目标要达到，产能保障少不了，这也是实现高销量突破的重要束缚。埃安的智能生态第二工厂即将竣工投产是AION Y Plus月销20000台的第二大支撑，随着该工厂的产能释放，埃安的设计产能将从20万翻倍至40万，也将助力整个埃安品牌实现今年保底20万辆、挑战25万辆的目标。

最后在整个品牌层面，埃安正在铆足了劲推动品牌向上，这也在无形当中可以带动旗下各车型的销量增长。

日前，埃安进行了一次品牌焕新，不仅公布了全新的品牌Logo，品牌名称也去掉了“广汽”二字，正式独立经营。不过值得注意的是，此次最新发布的AION Y Plus并没有使用全新Logo。对于全新Logo的首款车型，我们也十分期待。

除了发布全新Logo，埃安还推出了全新高端品牌Hyper昊铂，并首发了Hyper旗下的首款车型——Hyper SSR，预售价格128.6万元。

在正式开启品牌冲高之后，埃安发布了热门车型AION Y 的中期改款，这款车在配置上较之前有多项升级，达85项之多，价值20000元，但AION Y Plus的起售价13.98万只较AION Y起售价的13.76万多了2200元，在价格上可谓诚意满满。

至于AION Y Plus是否能完成月销20000的小目标以及何时完成，我们可以拭目以待。