欲重回细分市场第一阵营 博越L上市12.57万元起

10月26日晚,吉利全新旗舰级车型博越L正式上市,官方指导价12.57万—17.07万元。作为吉利的重磅战略车型,博越L将CMA架构、雷神智能混动、GEEA2.0电子电气架构和NOA高阶智驾辅助系统等吉利造车科技“汇聚一身”。吉利汽车官方表示,博越L王者归来,有望重回紧凑级SUV销量第一阵营。

  吉利汽车集团高级副总裁林杰在发布会上表示,“新能源、智能化是当下汽车行业发展的关键词。在电动化已经蔚然成风的背景下,智能化成为决定汽车未来发展的核心。”那么,在众多造车科技加成之下,博越L又将有怎样的市场表现,无疑值得期待。

  10月26日晚,吉利全新旗舰级车型博越L正式上市,推出3款动力总成共计6款车型,官方指导价12.57万—17.07万元。作为吉利的重磅战略车型,博越L将CMA架构、雷神智能混动、GEEA2.0电子电气架构和NOA高阶智驾辅助系统等吉利造车科技“汇聚一身”。吉利汽车官方表示,博越L王者归来,有望重回紧凑级SUV销量第一阵营。

博越L市场指导价 直播截图

  吉利博越诞生于2016年,一经上市便迅速“走红”,成长为SUV市场上的明星车型。上市第二年,博越就进入了年度SUV销量前十,此后更是多次进入榜单前三。然而,伴随着新能源汽车逐渐火爆、更多竞品出现,以及自身产品力不足等原因,博越逐渐走上下坡路:2020年,博越全年销量210352辆;2021年,全年销量滑落至191512辆;今年上半年,博越无缘SUV销量前十。

  好在,面对转型浪潮,吉利汽车积极做出改变。吉利汽车集团高级副总裁林杰在发布会上表示,“新能源、智能化是当下汽车行业发展的关键词。在电动化已经蔚然成风的背景下,智能化成为决定汽车未来发展的核心。”那么,在众多造车科技加成之下,博越L又将有怎样的市场表现,无疑值得期待。

  外观方面,博越L是吉利用户共创结晶Vision Starburst概念车的首款量产车型,在沿袭概念车动感炫酷设计风格的同时,传承“科技吉利4.0”设计特征,以“数字交响科技美学”设计理念融合东方审美,拉满科技感、未来感和数字化风格。光波涟漪前格栅继承吉利经典“水滴涟漪”设计特征,同时,博越L采用经典双色悬浮车顶、数字箭矢LED贯穿尾灯、20英寸银黑星碟轮毂等动感设计,具有显著的运动化特征,同时也不失豪华质感。

  进入车内,博越L以GEEA2.0电子电气架构、13.2英寸中控竖屏、高通8155芯片、银河OS Air版等强大的软硬件实力,为用户带来了全新的人机交互体验。博越L营造的座舱仪式感,从拉开车门起,就扑面而来。吉利首创的环绕式情感光幕将开启迎宾模式,座椅也会自动后移。进入车内,“女神模式”可一键开启,氛围灯可自动调整为专属色彩,香氛系统会同时开启,全车11个哈曼Infinity扬声器也会开始播放用户喜欢的歌曲。

  只要一句“你好,博越”即可唤醒博越L搭载的银河OS Air版车机系统,25秒内可执行10条语音操作指令。基于“4音区声源定位”功能,博越L可智能识别乘客位置与指令,实现一对一交流。

  智能辅助驾驶方面,在厘米级高精定位、人机共驾VR导航和全车道动态监测三大核心科技的加持下,NOA高阶智驾辅助系统可助力博越L根据自车速度和主干道车流状况,智能完成汇入主路、自动加减速、变道超车及智能驶入/驶出匝道等操作,真正实现驾驶主体由人到车的转变,用户仅需按安全法规的规范要求,作必要监管。此外,NOA高阶智驾辅助系统拥有更精准的智能定位、更精准的智能安全决策和更精准的迭代优化三大特性。同时,博越L配备的25.6英寸AR-HUD将实时为用户显示导航、车速等安全提示辅助信息,并且屏显效果与道路动态贴合显示,驾驶体验更具沉浸感。

  安全方面,得益于CMA安全基因和GEEA2.0电子电气架构的赋能,博越L的安全标准体系全面升级,将安全识别圈技术理念全面升级为“七层智能安全识别圈”,以全场景的主动安全、全感官的驾控安全、全方位的被动安全,时刻为用户的安全保驾护航。除驾控安全以外,博越L也拥有全场景主动安全和全方位被动安全。博越L配备了EMA紧急转向辅助、ELKA紧急车道保持辅助、交通标志/信号灯识别等26项全场景主动安全辅助系统,覆盖行车场景、泊车场景及紧急场景。

  值得一提的是,博越L推出了雷神Hi·F油电混动车型。凭借免充电、长续航、可燃油、可纯电、可混动五大特性,博越L雷神Hi·F油电混动在面对拥堵的城市交通环境时,可低速以纯电驱动、中高速主电驱动,助用户告别油耗焦虑。

  博越L同时也推出了搭载Drive-E系列2.0TD+7DCT与劲擎1.5TD+7DCT两套燃油动力总成的车型。其中,2.0TD发动机最高功率160千瓦、最大扭矩325牛·米;1.5TD发动机则可输出133千瓦的最高功率和290牛·米的最大扭矩。(中国经济网记者 张懿)

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