三箭齐发“饱和攻击”，全新一代宋或把车市带入“王朝节奏”

军事里有种战术，叫“饱和攻击”，大意是在一场战斗中，敌人所能防御的火力数量，是有上限的。只要用超出这个上限的火力去打击敌人，那么敌人就会崩溃。

但是，这个“饱和攻击”战术，说起来简单，但实施起来却很难。因为这需要大量的投射武器和后勤支持，只有超级强国才有这种能力。

谁曾想，这“饱和攻击”战术，如今竟搬到了车市上，而践行者，就是刚刚上市的比亚迪全新一代宋。

Part.1

8月30日晚，成都车展前夜，比亚迪在成都宣布全新一代宋正式上市。令人吃惊的是，此番全新一代宋共有三个版本共15款车型！

全新一代宋的三个版本分别是：燃油版、DM版（双模混动）以及EV500（纯电动）版。

宋燃油版共7款车型，其售价区间为7.98万-11.98万元；宋DM双模版共4款车型，其售价区间为17.69万-20.69万元；宋EV 500纯电版同样也是4款车型，售价区间为18.99万-21.99万元。

三个版本共15款车型，全新一代宋的上市车型数量之多，为车市所罕见，以至于发布会现场很难在一个屏幕里呈现所有车型的价格信息。

如果你稍加注意，就会发现，如此多的车款，让全新一代宋的价格区间相当密集，宋DM双模版和宋EV500纯电动版，基本上是每隔一万元就有一款车型。而宋燃油版就更为明显，从7.98万-11.98万这4万元的区间里，有多达7款车型可供选择。

所以，如果用“饱和攻击”来形容比亚迪全新一代宋的战术，就再贴切不过了。可以说，全新一代宋的策略，就是在燃油、插电混动与纯电动三个领域，以尽可能多的车型供消费者选择，而更加细化的选择方案，会让竞争对手“无缝可钻”。

在眼下车市竞争加剧，车市整体价格下探的大背景下，全新一代宋的做法，无疑是一招秒棋。

Part.2

正如“饱和攻击”是强国才能采取的战术一样，全新一代宋的“车海战术”，恰好体现了比亚迪在燃油、插电混动与纯电动三个领域的强大研发与技术实力。

在全新一代宋的发布会现场，设计大师沃尔夫冈·艾格成为发布会的焦点。作为全新一代宋的操刀者，这位前奥迪首席设计总监，将欧洲最先进的设计理念与东方美学相融合。

所以，我们可以看到，全新一代宋的整体线条刚劲有力，却又不失柔和的美感。而全新一代宋全系灯光LED化，在这个级别的车型里也是相当罕见。

对于宋燃油版来说，性价比可以说是最大的优势之一。相比于同级竞品哈弗H6、博越以及荣威RX5，宋燃油版的起售价比竞品低了整整两万元，在该细分市场，这是一个相当大的优势。

而价格低，并不意味着配置差。事实上，如果对比后我们发现，全新一代宋的各方面配置也是优于同级对手。比如比哈弗H6多了全景天窗与前驻车雷达，比博越多了前后排安全气囊。更不用说其它三款竞品车型低级别车系都是卤素光源，而在全新一代宋上，LED都已经是标配了。

Part.3

除此之外，全新一代宋还有很多配置是“独步同级”的。比如同级少见的12.8英寸悬浮大屏，能够自适应电动90度旋转，方便人们在使用车载导航与软件应用时自动切换。

而其搭载的比亚迪DiLink智能网联系统，能够兼容海量手机应用程序，支持发微信、玩游戏、看新闻、叫外卖、刷抖音等等，可以说你在手机上经常用的APP，在车机系统里照样能用。

事实上，宋燃油版仅仅是与竞品“贴身搏杀”的利器之一。对于全新一代宋而言，还有DM双模版与EV500纯电动版车型，其产品谱系之广，是竞品很难与之匹敌的。

全新一代宋DM采用第三代DM技术，搭载全新BSG电机，其尾部右侧的4.9S标识，代表其百公里加速4.9秒的能力，可以说是一台“性能机器”。

宋EV500依托三电核心技术，在等速巡航模式下的续航里程可以达到500公里，在如今的纯电动市场，这个续航里程已经相当出色。

曾经比亚迪给人的印象，是埋头钻研技术，苦心提升性能的“工科男”。如今，经过大师沃尔夫冈·艾格的“调教”之后，曾经的“工科男”完成了向“型男”的转变，而全新一代宋，就是典型案例。

燃油版、DM双模混动版与纯电动版“三箭齐发”，也展示了比亚迪在造车领域的深厚功底。而全新一代宋，也有望与同样出自沃尔夫冈·艾格之手的唐二代一起，成为车市的“王朝双雄”。