中国汽车流通协会新“建议”出炉 有何影响

日前，中国汽车流通协会结合当前国内汽车市场的格局及消费情况，专门为有关政府部门提出了几点建议。其中，不仅涉及有传统燃油车，同时还包含着二手车等领域。这也令人关注，在建议中，究竟有哪些能在日后落实成为具体的政策措施？身为消费者而言，又会得到哪些实质性的利好？

　　根据该协会的表示，现阶段的中国汽车市场正处于需求收缩，供给冲击、预期转弱的阶段，这三重压力目前在汽车的表现得十分突出。自2022年上半年以来，国内汽车市场处于持续承压的现状。进入六月后，因受到汽车购税减征支持政策，及各地促消费支持政策拉动，使得市场出现了一波回暖的趋势，并一直延续至了十一假期，但是进入四季度后，车市又出现了新一轮的回落，且二手车市场的连续八个月负增长，导致新车市场连锁式坍塌。

　　在当前复杂的经济形势下，为促进明年国内经济运行总体回升、长期向好的发展，国内的政策理应需要有相应的资源要素予以支撑。中国汽车流通协会认为，要保持明年的汽车产业平稳发展，稳定汽车消费拉动经济增长的作用，需要从政策和市场两方面发力，提振市场信心。基于此，该协会特向有关政府部门提出以下七点建议：

　　1、建议燃油车和新能源汽车享受同样的消费政策环境

　　2、建议延续和扩大实施车购税支持政策

　　3、建议全面取消汽车限购措施

　　4、建议出台购车抵扣个人所得税优惠政策

　　5、建议加快落实二手车新政，推动二手车零售市场建设

　　6、建议暂停实施对豪华小汽车加征消费税政策

　　7、建议发挥金融杠杆作用，加大金融服务供给

　　写在最后：

　　尽管此次的这七点尚还处于“建议”的范畴下，不过每一项都与消费者息息相关。在当前汽车行业快速变革的时间节点上，无论是燃油车亦或是新能源汽车，都是现阶段的主销类型。但如果市场格局因此发生转变，那无疑这会在未来潜移默化地改变着人们的消费习惯。