四驱性能 两驱能耗 即将上市的哈弗枭龙MAX也太香了

不可否认,四驱车能够在我们驾驶的时候给我们带来更高的驾驭乐趣,具有良好的越野和操控性能,但是,在用车成本上无疑会比两驱车更高,尤其是油耗方面。

基于这一方面的考量,在今年上海车展上,哈弗又给大家带来了一款全新的新能源座驾——哈弗枭龙MAX,它以全新一代Coffee OS智能座舱系统和咖啡智驾等智能科技,将家用SUV提升到新的价值标准;同时,哈弗枭龙MAX首搭长城汽车全新混动架构Hi4,真正带来“全工况效率最优,全场景驾驶无忧”的用户体验效果,用户可以以两驱的能耗享受四驱的性能。

据了解,哈弗枭龙MAX搭载的Hi4实现三大革新,分别为三动力源双轴分布的混动“新构型”、iTVC智能扭矩矢量控制系统的“新突破”、机电耦合传动系统的“新高度”,拥有2套动力总成,最高系统功率340kW, 可覆盖A-C级车型,给用户带来了“全工况效率最优,全场景驾驶无忧”两大核心价值。

接下来,我们不妨一起期待一下哈弗枭龙MAX上市后的实际表现吧!

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