明明没参赛，却站上了领奖台！沃尔沃凭啥？

要说敢玩会玩，还得是懂车帝，每年的冬测夏测阵仗都挺大，花样也挺多。

这不，刚刚懂车帝启动了2023夏季测试，其中有场关于车内甲醛的测试非常有看点，高温“大烤”让很多车型表示很难受。

最后这场有60台车参与的高温天气车内甲醛含量测试，只有2台车达到了国标推荐值，其余58台车全部超标。

不过有网友疑问，为啥没有沃尔沃的车，如果沃尔沃参赛至少能提升一下达标率。

而懂车帝直接回复：禁止职业选手参赛……

为啥大家都在一个圈子里，沃尔沃在懂车帝眼中就是“职业选手”？这事跟沃尔沃的造车态度有很大关系。比如沃尔沃XC60这款车，它从选材到生产制造环节全部秉持最高标准，坚持使用无挥发、无异味的环保材料，用行业顶级的制造工艺生产，保证XC60不会有任何的异味和有害气体挥发的问题。此外在XC60车内，CLEANZONE®北欧清洁驾驶座舱能够通过四大系统协同工作，净化车内浑浊空气，有效隔绝车外有害气体，保证车内空气安全健康。

尤其是在车内用料方面，大到皮革和塑料的使用，小到每一个镀铬装饰、控制按钮，甚至消费者根本看不到的地胶、车内隔音降噪材质，全部使用安全环保材料。

我们就以车上的隔音降噪材料举例，关于车内“黑心棉”事件已经发生过多起，但沃尔沃却从来没有这方面的问题出现，用料扎实良心是关键；此外，目前汽车行业普遍将沥青阻尼片作为止震板使用，但这种材质会在高温下挥发异味和有害气体。为了防止异味和有害气，XC60使用更贵的可喷涂阻尼材料（SSD）。为了达到与同级豪华车同样的隔音止震效果，XC60要多付出几倍的成本。

除了用料够严格，沃尔沃XC60的检测标准也超严格，为了检查车内气体挥发情况，沃尔沃XC60会在65度环境下，采用光照测试来检测有无有害气体挥发，而这个检测的国家要求温度是25度。而且沃尔沃认为仪器有可能失灵，但人的鼻子不会说谎，所以在XC60出厂之前，还会有沃尔沃鼻子小组进行车内异味检查，一旦发现问题必须追根溯源，彻底解决问题才允许车辆进入市场。

除了对车内健康的守护，沃尔沃的“硬实力”也依旧强悍。沃尔沃XC60虽然没有粗壮的防滚架，但是它的高强度笼式安全车身硬度不输防滚架。XC60的A、B、C、D柱等关键部位均采用了超高强度硼钢，并且在前、后防撞梁部分采用了吸能材料和吸能设计，当危险真的来临时，XC60能利用车身刚性和合理的泄力设计保障车内人员安全。

此外，XC60还全系标配City Safety城市智能安全系统，由车身上20多个超敏传感器组成，时刻监测车辆四周，全时段守护行车安全。在感知设备和高效算法加持下，XC60能实现全速域自动刹车、紧急避让辅助、同级唯一对向车辆智能避让、车道偏离预防、疲劳警示系统等功能，在遇到安全问题的时候主动出击，为用户保驾护航。