国民神车新哈弗H6 到底怎么样？

长城汽车新一代哈弗 H6 的发布会现场，如果不说的话，你可能会以为这不是一场新品发布会，而是友商批斗大会。

　　在介绍新哈弗 H6 之前，长城的高层花费了将近 20 分钟，以接近「报身份证」的形式，对某家友商进行了批判。批判的点总结起来就是，有厂商为了降低成本打价格战降低配置，尤其是安全方面的，而这种没有底线的行为，是对国内车企品牌的损害。

　　在这番「维护中国汽车正义和纯洁」大义凛然的发言下，新一代哈弗 H6 加上优惠 10.39 万的定价，相对显得反而没那么重要了。

　　新哈弗 H6，依然厚道

　　作为「国民神车」，哈弗 H6 对于长城的意义无需多说。所以，新一代哈弗 H6 上，长城在寄予厚望的同时，也从设计、配置、定价等多方面下了重注。

　　此前，笔者曾经在静态拍摄时撰写过新一代哈弗 H6 的稿子。相对于老版本的哈弗 H6，甚至是「神兽」和「狗」系列，新哈弗 H6 的外观也不算落后，虽然和目前主流新能源车还有一点差距，但是相对自家产品，确实已经是进步了。

　　抛开外观——这可能已经是新哈弗 H6 最大的软肋——长城在内饰和功能上，对于这台新车绝对是倾注了非同一般的心血。

　　怀档设计、中央大屏、带通风、加热、甚至椅背通风，新哈弗 H6 可以说在配置上绝对拉满，这样的设计和配置，即便在更高一档的新能源车里面，也相当能打——不要忘了，这可是一款在 11 万元左右定价的车型。

　　虽然没有蓝山智驾版的 Coffee OS 3 这样最新的系统，但是新哈弗的智能座舱系统也足够用了，不管是语音指令、UI 交互、车手互联，都做到了水准之上。L2 级别的智能驾驶辅助功能也一应俱全。

　　同时，新哈弗 H6 的最大卖点之一，就是长城公司一直以来的「厚道」——用料绝对扎实、安全方面绝对保证。

　　从所有层面来看，新哈弗 H6 都是一款绝对超值的车型。

　　但是，至少从发布会的情况来看，长城依然捏着一把汗——和这两年所有国内车企推出新产品一样。