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网通社资讯 近日，全新蓝电E5 PLUS内饰官图发布，新车内部采用全新极简轻享主义设计美学风格，舒享氛围拉满。新车定位中型插混SUV，并采用7座、5座两种座椅布局可选，满足家庭出行多场景需求。动力方面，新车搭载DE-i超级电混系统。
内饰方面，新车内部采用全新极简轻享主义设计美学风格，大尺寸悬浮式中控屏幕配合三辐式多功能方向盘，营造出十足的科技感。此外，新车在中控区域、车门板处均采用大面积的软性皮质以及3D-Mesh包裹工艺，质感得到进一步提升。
储物空间方面，新车中央扶手采用对开式设计，中控台下方的镂空设计储物空间也进一步提升。座椅方面，新车采用8层舒适叠层设计，前排靠背厚度提升50%，前排座椅厚度提升100%，提供了更加柔软的坐感与更强的包裹支撑性。另外，新车采用7座、5座两种座椅布局可选，满足家庭出行多场景用车需求。
回顾外观，全新蓝电E5 PLUS采用了全新设计，整体较为简约、时尚。前脸部分，新车采用封闭式设计，配合贯穿式LED日行灯，看上去炯炯有神。下方进气格栅气势十足，有效提高散热能力。两侧进气孔设计，兼顾车身空气动力学性能，有效降低风阻和能耗，提升续航。
侧身来看，采用流畅车身线条设计，一条稍微上扬的腰线从前大灯延伸至后尾灯，不仅线条流畅有力，更提升了视觉冲击力。同时，还增加了窗框镀铬装饰条，封闭式窗框设计更显细节精致，拉升了整体车身的质感。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯组，内部采用了特殊的造型，点亮后极具辨识度。
车身尺寸方面，全新蓝电E5 PLUS长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距为2785mm。动力方面，新车搭载DE-i超级电混系统，电机最大功率160kW，最大扭矩330N·m。续航方面，CLTC最高纯电续航里程达150km，CLTC工况下综合续航里程可达1300km。
（图/文 网通社 杜金翼）
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