国产智驾之争!理想端到端VS华为ADS 2.0:结果大跌眼镜

快科技9月5日消息,智能驾驶无疑是电动汽车下半场的必争之地,当前国内市场有着不少优秀的智能驾驶方案,其中最为知名的就是华为ADS 2.0高阶智驾、小鹏XNGP、理想NOA等,目前,以上三者均实现了“全国都能开”。

此外,理想已经在内测了全新的端到端智驾方案,那么它的能力究竟有多强?近日,博主“Blood旌旗”使用一台理想MEGA和一台问界M9在珠海进行了实测。

需要说明的是,这台理想MEGA已经配备了理想最新的端到端智驾方案(内测),而问界M9尚未推送ADS 3.0(端到端),所以此次结果仅代表当前ADS 2.0(人工手写规则)的成绩

此次测试在珠海举行,里程32公里,一共进行了3次,结果让人意外的是,理想的端到端智驾能力直接将华为ADS 2.0斩落马下,甚至大幅领先。

国产智驾之争!理想端到端VS华为ADS 2.0:结果大跌眼镜

具体来看,第一次测试是在高峰时期,理想MEGA全程只出现了一次需要接管的情况,也就是红绿灯闪退,而问界M9接管次数高达8次,内容也不尽相同,包括乱打方向、寻路失败、进入环岛失败、丁字路口右转失败等。

第二次测试选择在车流量较少的时段进行,理想MEGA直接全程0接管,而问界M9此次也有大幅进步,但依旧需要接管2次。

第三次测试依旧选择在高峰其,理想MEGA出现了2次手动接管的情况,但问界M9则达到了5次。

最终测试后,理想MEGA以3次接管的成绩远胜于问界M9的15次,不止如此,端到端的加入,也给智能驾驶带来了更多类人的操作,驾驶更顺畅和丝滑,体验更好,当然了,华为ADS 3.0智驾本月就将推送,届时会有怎样的提升,还有待进一步观察。

国产智驾之争!理想端到端VS华为ADS 2.0:结果大跌眼镜

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