对于存量市场时代的竞争，任伟直言，北汽依靠产品力说话，同时也会在服务体系方面真正对用户好，为用户实打实的提供优惠就会赢得客户的口碑。
新浪汽车：BEIJING品牌是如何应对疫情的影响的？
任伟：因为我主要负责销售，其实我们核心的还是要依托于新产品的迭代去抢占这个市场。前两年整个来看，北汽自主品牌表现得并不太好。但是通过这两年整体的调整，上半年整个同期的份额，在基本盘上是往上上升的一个阶段。
具体来讲，新能源基本上跟大盘保持着同等的降幅，基本上没有太大变化。
对燃油车产品来讲，今年就是一个突破之年，因为它有BEIJING-X7这个产品，上半年实际上我们基本份额没变，保住了这个份额，而且同比的数据也是好于整体的大环境。实际上BEIJING-X7这款车上来之后，在未来肯定是要同比翻正，对于整个体系、对于整个公司来讲都是非常好的一个表现。
应对疫情，实际上还是要靠新产品，因为只有新产品出现了，一款好产品能带动整个体系不断地进化。这两年我们经销商也在不断地修复它，但是只有真正的一款好的产品出来了，无论是经销商的品牌、后台的体系，才能进行有效的管理上的提升还有长效的发展。
新浪汽车：BEIJING-X7这款车在市场上的竞争力在哪些方面？
任伟：主要还是在车的产品力上。设计方面，它的外形还是很抓人的，尤其是在有竞品对比的情况下，这款车的性价比是非常大的，同时外观设计很现代，很多人第一眼看以为是一个电车，因为很时尚，但它实际上是个油车，而且只有十多万元的油车。
在配置用料方面，我们也比较用心，比如说像隐藏门把手，它的隐藏门把手和其它的不太一样，我们第一个用的双连杆直出的，其它基本上是单发的这种，这有很大的技术上的区隔。因为实际上从美观度上来讲，整体度会更强一点。比如说像科技的三连屏、L2的驾驶，还有一些主动安全的配置，这都是这个车核心的一些亮点。
新浪汽车：营销方面会怎么配合这个产品？
任伟：营销方面，基本上客户能想到的、需要的都给到，抢先价，上来就有一个官方的优惠，同时我们会配合金融政策，也有置换的补贴，而且和同级别的竞争对手产品相比，我们都是最好的。基本上竞争对手都是两年零利息，我们是三年零利。
同时双终身，终身免费保养和终身免费质保，这两点基本上打消了客户对于品牌、对产品出现质量问题的顾虑，有问题我给你修。
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