夏天降低胎压可防爆胎

气温升高，地面温度同样被太阳烤至半熟，这样就会使得汽车轮胎胎压上升。如果胎压过高，爆胎的几率就自然增加。于是，有些老司机就总结出经验：夏季降低0.2BAR的胎压，可防止高胎压而爆胎。

（图片来源：互联网）

这听上去此消彼长的，好像很有道理的样子，但真的是有利无害吗？

胎压高还是低更容易爆胎？

根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的报告：胎压低于标准值25%，爆胎几率增加3倍；高于标准值25%，爆胎几率增加1倍。真实数据显示，低胎压反而比高胎压更容易爆胎！

首先，胎压过低的情况会导致胎压面压力分布不均匀。车身压力导致胎压过低的轮胎台面变形，胎肩位置与地面摩擦明显，造成异常磨损。

然而，胎压不足导致胎肩磨损并不是造成爆胎的主要原因。胎压不足时，轮胎热量会集中在侧壁位置，长期低胎压行驶，会使得轮胎内部帘布层变形，并造成轮胎的结构性损伤，提升爆胎几率。尤其是在高速路况行驶下，地面热量加上与地面的摩擦等，轮胎温度上升，就会造成爆胎。

再来看下胎压过高的情况，假如胎压过高，那轮胎的接地面积会减小，具体看胎面中部“圆滚滚”的接地面积突出来多少。

不平的胎面就会首先会磨损加剧，假如在行驶过程中，碾过一些石头、井盖等硬物，受到外力撞击，撞击位置胎压瞬间增大而导致爆胎。

从轮胎剖面图展示胎压不足以及胎压过高的情况，可以了解到，胎压过高时候需有外力撞击才会容易爆胎，胎压过低可能就会直接导致爆胎。从而验证了，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的报告爆胎数据。

胎压值多少才比较安全？

那么，如果避免夏天温度太高导致爆胎的情况呢？夏天胎压打多少BAR才正确呢？

大部分车型都会在车门框处，都贴有推荐胎压值，大家日常按照厂家推荐胎压值来充气即可。

至于夏天高温方面，胎压会在行驶时上升0.2BAR左右，如果高速行驶，可能会上升0.3BAR左右。此时，胎压依然在轮胎标准值范围内，不会产生太大影响。