邱现东，湖北广水人，1969年11月生，1993年3月加入中国共产党，同年7月参加工作。清华大学机械工程系锻压工艺及设备专业、清华大学经济管理学院企业管理专业本科毕业，工学学士、经济学学士学位，高级会计师。
从1993年至今，邱现东的职业生涯都在汽车业度过，其中前24年在东风，后3年在一汽。
在东风期间，邱现东从东风公司财务会计部资金管理员干起，历任副科长、计划财务部业务主管、处长。2001年进入神龙公司，2011年从财务口升任公司执行副总经理，2012年任总经理。2016年08月任东风汽车集团股份有限公司副总裁。
2017年5月，邱现东从东风调任中国一汽党委常委、副总经理。
2017年8月徐留平掌舵中国一汽之后，近三年来，邱现东积极参与推动改革，负责制造、质量、采购等业务，一度协助财务工作，为红旗的复兴和一汽进一步发展做出了重要贡献。
2020上半年，中国一汽共计生产整车1622279辆，同比增长1.5%；销售整车1630923辆，同比增长2.3%。红旗品牌生产整车69759辆，同比增长89.5%；销售整车70045辆，同比增长110.7%；解放品牌生产整车232164辆，同比增长16.5%，销售整车278235辆，同比增长35.6%；奔腾品牌生产整车43820辆，销售整车48650辆。合资合作事业板块中，一汽-大众生产整车891085辆，销售整车844351辆；一汽丰田生产整车334337辆，销售整车348028辆；一汽马自达生产整车43782辆，销售整车34051辆。
红旗HS5作为红旗品牌布局SUV领域的重要产品，连续两月销量突破9000辆。可见，一汽集团自主品牌已经越来越受到市场的认可。
相信一汽集团董事长徐留平看到这个数字会很欣慰，今年年初他公布了红旗品牌未来10年的销售目标，2020年销量目标为20万辆。一汽奔腾力争2020年销量达到20万辆+。解放品牌2020年的年销量目标为35万辆。
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