一天比一天冷 你的爱车准备好过冬了么？

感觉今年秋天瞬间就冷了，北方又到了该穿秋裤的时候。人觉得冷的时候车也“觉得冷”，爱车在冬季需注意些什么呢？

　　今年8月份以来，赤道中东太平洋已经进入了拉尼娜状态。根据国家气候中心预测，秋季会继续维持拉尼娜状态，预计到今年冬季会达到峰值，也就是到今年冬季会形成一次弱到中等强度的拉尼娜事件。拉尼娜的出现，常常与整体“更冷的冬天”连在一起。

　　2000年以来发生了5次拉尼娜事件，从5次拉尼娜事件的状况而言，冬季内蒙古东部、东北地区、华北部分地区平均气温比常年同期偏低1~2℃，部分地区偏低2℃以上。而进入9月后，东北地区已经开始出现霜冻。人觉得冷的时候车也“觉得冷”，爱车在冬季需注意什么呢？

北方地区最好更换机油

　　大家都知道，北方地区尤其是东三省地区，冬天的低温不是一般人能受得了的，而且今年还赶上60年一遇的极寒。很多此地区的车主冬天都会遇到车辆启动困难，水温迟迟上不去，这时候就要考虑更换一款低温性能更好的机油了。

　　如何挑选低温新能更好的机油？

不同SAE标号机油在0℃下的流动性

　　略微懂点机油知识的人都知道，0W开头的机油比5W开头的机油低温流动性更佳，但是这只是片面的，不能一概而论。应该再看看机油-35℃时的CSS指标，大多数0W40的机油此项数值在5000-6000之间，数值越低低温启动时机油的流动性越好，越容易启动也能更快建立润滑油压力。

德国标准真正全合成标志“VOLL”开头

　　而更好一些的0W40机油，采用了第四类基础油PAO以及第五类基础油脂类，属于德国标准的真正的全合成机油（VOLLSYNTHETISCHES），虽然都是0W40，但是-35℃时的CSS竖数值更低，只有4000左右。另外，值得一提的是，极寒地区的车主在买新车时最好考虑能使用0W20机油的车型，0W20机油在低温下的表现比0W40更优秀。像绝大多数日韩系车、部分BBA等德系车，已经可以使用0W20的机油。

　　在极寒地区，除了更换低温性更好的机油外，终极大杀器可以自己动手做一个油底壳加热毯，在开车前一小时提前预热下机油，启动更顺利。在某宝上可以买到半成品，自己动手，丰衣足食。

　　除了极寒地区之外，冬天气温在-10℃左右的地区，比如北京地区，用0W、5W开头的机油完全没问题，也不用特意挑选-35℃的CCS数值低的机油。