50万级中大型豪华电动车 奔驰全新EQE今晚上市

今晚20:00，梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台正向研发的国产纯电车型——奔驰全新EQE将正式上市。此前新车已经开启预售，推出350先锋版（预售53万）、350豪华版（预售55万）、350先型特别版（预售59万）三款车型。奔驰EQE承袭大型豪华旗舰电动车EQS的先锋设计与卓越配置，还为中国市场增加10项定制化配置；率先上市的三款车型均为单电机后驱车型，永磁同步电机的最大功率215kW，CLTC工况续航提供717公里和752公里。

本次预售将为先期预订的客户提供丰富的先享权益：预售期间，客户预订奔驰EQE并支付5000元意向金，即可享受1年内6次的一键加电服务，同时可免费领取梅赛德斯-奔驰智能充电墙盒或5000元充电卡。此外，梅赛德斯-奔驰车主可尊享8000元重购置换补贴，通过梅赛德斯-奔驰金融方案购车还可享金融年利率4.99%起。

※优雅的弓形车身设计，风阻0.20Cd

※轴距3120mm，超越E级长轴距轿车

※12.3+12.8英寸双屏辅以胡桃木饰板

※中国专属10项功能，自带自拍摄像头

※三电系统均国产，零百6.7秒/续航752km

1.传承EQS的优雅与豪华设计

奔驰EQE的外观设计承袭自EQS，采用一弧到底的“弓形设计”，将驾驶室前置，并采用无缝设计理念，勾勒出媲美CLS四门轿跑车的动感流畅身型。具体来看，新车的前脸采用封闭式格栅设计，内部辅以奔驰星辉的装饰，搭配智能数字大灯和3D螺旋式贯穿后尾灯，造型流畅又不失科技感。而与EQS相比，EQE轴距更短、侧面也更凹进，车辆风阻系数低至0.20。

2.超越E级长轴距轿车的尺寸

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4969/1906/1509mm，轴距为3120mm。除了整体车身长度略微逊色E级长轴距轿车，在宽、高和轴距上都比后者更大；而这也将为新车带来更加充裕的车内空间表现。

2.全数字化座舱质感卓越

奔驰EQE采用数字化座舱设计理念。先期上市车型配备12.3英寸LCD仪表屏及12.8英寸OLED中控屏，拥有最高210ppi分辨率，画质细腻精美。此外，胡桃木饰板与大尺寸屏幕相得益彰，而EQE 350先型特别版更首次配备带背光的星徽饰板，夜幕之下尽显科技之美。未来EQE 500 4MATIC车型可配EQS上的MBUX超联屏。

奔驰EQE搭载的高德定制导航与AR实景穿越导航、EQ优化导航、读心语音助理等功能深度融合，并可支持3D室内地图及仪表屏全屏显示，令驾驶者从容应对各类复杂的出行场景。此外，还支持无线CarPlay投屏功能。

3.多项电动豪华配置

奔驰EQE沿袭EQS上的多项电动豪华配置，包括：10度后轮主动转向、HEPA高效过滤系统、个性化模拟声浪、柏林之声音响、智能数字大灯、自研电池管理系统、空气动力学轮毂、零层级界面等。

4.中国用户专属10项功能

值得一提的是，针对中国客户本土化需求，奔驰EQE更提供多达10项专属功能或配置，包括：后排绅士功能（可在后排一键调节前排乘客座椅位置）、源自EQS的后排中央扶手、前排无线充电设计、天窗遮阳帘后排调节按键、舒适型后排头枕、自拍摄像头、后排软包门板、前排座椅后部镀铬饰板、带空气指数显示的四区自动空调（未来上市车型提供）、后排发光迎宾踏板，令车内每一位驾乘者尊享专属豪华出行体验。

5.三电系统均国产，未来推双电机

奔驰EQE的三电系统均在北京奔驰进行生产。率先上市的三款车型均为单电机后驱车型，永磁同步电机的最大功率215kW，0-100km/h加速时间为6.7s。搭载总电量96.1kWh的NCM811三元锂动力电池，CLTC工况续航最高达到752公里。

充电方面，新车支持最大128kW的直流充电，可在48分钟内将电量由10%补充至80%。未来推出的EQE 500 4MATIC版车型采用双电机布局，最大功率达到300kW。

此外，奔驰EQE搭载的奔驰自研电池管理系统可进行OTA升级，在车辆全生命周期内保持更新。先期提供“银色声浪”和“灵动之流”2种个性化模拟声浪，还可通过OTA解锁“咆哮脉冲”主题。