2月2日,盖世汽车获悉,对于经营发展等相关问题,有媒体以投资者身份致电赛力斯投资者热线,赛力斯工作人员表示,今年1月份交付情况表现较好外,该公司在手订单充足,销量或有望保持稳定增长。
“同时,公司当前产能可以满足订单交付,部分车型交付节奏有前有后是由于车型、订单结构等多方面原因造成的,如订单较为集中的车型交付可能就会久一些。”该工作人员说道。
对于何时能达到盈亏平衡的问题?该工作人员表示,没有办法作出预测。
根据财报,2023年赛力斯实现营业收入355亿-365亿元,同比增长4.09%-7.02%;预计归属于母公司净亏损21亿元-27亿元;扣除非经常性损益后的净亏损为46亿-50亿元。
对于业绩亏损,赛力斯方面表示,是因为高端化智能电动汽车核心技术和产品的研发投入较高,致研发费用和人工成本增加;同时前三季度销售低迷,固定费用及相关费用也较高;为了拉涨四季度销量,上半年加大了市场促销力度,以及上半年原材料成本居高。
在销量方面,数据显示,2023年12月,赛力斯汽车销量达31490辆,月度销量首次破3万辆,同比增长210.03%。2023年全年累计销量达106703辆,同比增长33.31%。
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