从车型各价格区间偏好来看，10万-20万元占比最高超过四成，一季度销量为26,504辆；其次是10万元以内，占比为20.9%，销量12,813辆；20-30万元价格区间的占比排在第三，为17.8%。值得注意的是，10万元以内和20-30万元两大价格区间的销量前两名都是新能源车型，10-20万元区间也在被新能源渗透，宋PLUS就以1,017的销量排名第二。
总的来说，当前合肥地区汽车市场处于以燃油车为主，新能源汽车逐渐崛起的发展阶段，随着中国新能源汽车产业的发展和消费者偏好的变化，预计新能源汽车在合肥地区的占比将持续提升。
标签：新能源汽车
免责声明：本站登载此文仅出于信息分享，并不意味着赞同其观点及其描述，不承担侵权行为的连带责任。如涉及版权等问题，请与我们联系（联系QQ：26887486），我们将及时删除处理。
本文链接：https://www.huangheauto.com/article/41/40780.html