广汽集团聚焦重要技术领域 加快汽车产业深度转型升级

　6月24日，全国科技大会、国家科学技术奖励大会和两院大会在人民大会堂隆重召开。

　　记者从广汽集团获悉，公司董事长曾庆洪作为地方国企代表，受邀出席此次盛会，并在分组讨论环节积极发言，围绕工业软件、芯片、操作系统等重要技术问题以及汽车自动驾驶技术开发带来两项建议，为汽车行业高质量发展、科技强国建设贡献智慧和力量。

　　围绕产学研结合，曾庆洪提出了“建议国家加强对工业软件、芯片、操作系统的投入和统筹开发”“在汽车自动驾驶技术开发方面，建议国有企业集中资源，通过揭榜挂帅、赛马制等方式，分别承担相关技术开发”两项建议，助力加速科技创新与产业升级的深度融合。

　　截至今年5月，广汽集团累计投入自主研发资金近500亿元，申请专利近2万件，其中发明专利超7800件，彰显出强大的创新实力。而AION Y获第二十四届中国专利奖“外观设计金奖”，“乘用车串并联混合动力变速系统关键技术及应用”项目获机械工业科学技术奖一等奖，昊铂SSR获德国红点奖、德国IF设计奖、国际CMF设计奖金奖；获批成立广东省汽车清洁动力与能源应用技术重点实验室、广东省汽车电子电气架构企业重点实验室；获颁“车载国家商密认证（整车级）”，标志着广汽成为全国首家落地全链路国家商密方案车企；广汽集团国家认定企业技术中心再次获评“优秀”……这一系列的荣誉，是广汽集团技术实力和创新成果的有力佐证。

　　经过十余年创新探索，广汽在“双碳”型高效动力技术上不断突破。目前，广汽第二代机电耦合系统GMC 2.0已实现量产搭载，凭借领先的产品架构和高水平性能表现，荣膺2023年“世界十佳混合动力系统”称号。基于广汽在动力总成领域的研发实力和突出贡献，2024年1月，广汽动力总成自主研发团队被党中央、国务院授予“国家卓越工程师团队”称号。

　　在自动驾驶领域，广汽率先发布国内领先的无图纯视觉智驾系统。值得一提的是，广汽还是全国首批开展L3自动驾驶上路通行试点车企之一。

　　在人工智能及智能座舱研发领域，广汽还将在今年量产行业首创的“广汽端云一体大模型智能体”，计划在2026年建成涵盖生活娱乐、车家互联、健康服务的完整运营体系；在2027年实现智能座舱全场景、全智能的主动式情感交互，力争实现产品体验的全面领先。